Zabojnik "škatlo je težko najti", zato so podjetja za proizvodnjo zabojnikov doživela eksplozivno rast, nekatera podjetja za proizvodnjo zabojnikov pa so med pomladnim festivalom prav tako povečala proizvodnjo, da bi dohitela naročila.

Ponudba kontejnerjev presega povpraševanje, proizvajalci še naprej zaposlujejo delavce

V delavnici za proizvodnjo kontejnerjev v Xiamen Taipingu je vsake tri minute več kot en kontejner za dokončanje montažne linije.

V času največjega prometa za delavce na prvi bojni črti je v eni sami menstrualni roki več kot 4000 12-metrskih zabojnikov.

Naročila v tovarnah kontejnerjev so se začela povečevati junija lani, zlasti avgusta in septembra, kar je napovedalo porast.

Ustrezno temu je kitajski uvoz in izvoz zunanje trgovine od junija 2020 sedem zaporednih mesecev dosegal pozitivno rast, skupna vrednost uvoza in izvoza za celotno leto pa je dosegla rekordno visoko raven.

Po eni strani so se kitajska zunanjetrgovinska naročila močno povečala. Po drugi strani pa je epidemija zmanjšala učinkovitost čezmorskih pristanišč in preobremenila prazne zabojnike, ki lahko gredo ven, vendar se ne morejo vrniti. Prišlo je do neskladja in stanje »en zabojnik je težko najti« se nadaljuje.

Kontejnerji bodo odposlani po prevzemu

Od zadnjega četrtletja lanskega leta so 40-metrski kontejnerji za izvoz postali glavna vrsta prodaje naročil, je dejal gospod Wang, generalni direktor podjetja Xiamen Pacific Container.

Dejal je, da je trenutno naročilo predvideno za izdelavo junija letos in da stranka nujno potrebuje škatle.

Ko končane škatle zapustijo proizvodno linijo in jih sprejme carina, jih v bistvu pošljejo neposredno na pomol, kjer jih lahko stranke uporabijo.

Poznavalci industrije napovedujejo, da se lahko v tretjem ali četrtem četrtletju letošnjega leta zaradi popularizacije cepiva proti Covid-19 pojavi množična vrnitev praznih zabojnikov, vendar se celotna industrija zabojnikov ne bi smela vrniti v stanje, ko bi zabojnike prodajala z izgubo v letu 2019.

Ker je 95 % svetovne kontejnerske zmogljivosti na Kitajskem, bodo okrevanje ladijske industrije, povpraševanje po zamenjavi kontejnerjev v 10-15-letnem ciklu obnove in novo povpraševanje po posebnih kontejnerjih, ki ga prinašajo varstvo okolja, gradbeništvo in nova energija, prinesli priložnosti za industrijo.

Priložnosti in izzivi v kontejnerski industriji sobivajo

Vroči trg, kjer je »en kontejner težko najti«, še vedno traja. Za tem stoji učinkovit nadzor nad epidemijo na Kitajskem, veliko povpraševanje po naročilih iz tujine in veliko število praznih kontejnerjev v pristaniščih, ki so obtičali v tujini.

Vse to je v kontejnerski industriji ustvarilo izjemno visoke dobičke in spodbudilo številna podjetja v nižji fazi proizvodnje. Leta 2020 je število na novo dodanih kontejnerskih podjetij doseglo 45.900.

A za to priložnostjo se izziv nikoli ne izgine:

Cena surovin je močno povečala proizvodne stroške; nihanja menjalnih tečajev in apreciacija RMB, kar je povzročilo izgube pri prodaji; zaposlovanje je oteženo, kar upočasnjuje tempo proizvodnje podjetij.

Sprva se je pričakovalo, da se bo razcvet nadaljeval vsaj v drugem četrtletju letošnjega leta.

Če pa se bo čezmorska epidemija obrnila in se bo učinkovitost pristanišč izboljšala, bo domača kontejnerska industrija zagotovo dosegla visok dobiček.

V zelo koncentriranem tržnem konkurenčnem vzorcu je pot do zmage podjetja ne slepo širiti proizvodnje in nenehno iskati novo povpraševanje.