Kontejner "škatlo je težko najti", tako da so podjetja za proizvodnjo kontejnerjev začela eksplozivno rast, nekatera kontejnerska podjetja med pomladnim festivalom prav tako pospešujejo proizvodnjo, da bi dohitela naročila.

Ponudba zabojnikov presega povpraševanje. Proizvajalci še naprej najemajo delavce

V delavnici za proizvodnjo zabojnikov Xiamen Taiping vsake tri minute več kot zabojnik za dokončanje tekočega traku.

V najbolj obremenjenem času za delavce na prvi liniji je več kot 4000 40-čeveljskih kontejnerjev v eni sami menstrualni roki.

Naročila v tovarnah kontejnerjev so se začela povečevati junija lani, zlasti avgusta in septembra, kar je povzročilo izbruh rasti.

Skladno s tem sta kitajski uvoz in izvoz zunanje trgovine dosegla pozitivno rast sedem zaporednih mesecev od junija 2020, skupna vrednost tako uvoza kot izvoza v celem letu pa je dosegla rekordno vrednost.

Po eni strani so se kitajska zunanjetrgovinska naročila močno povečala. Po drugi strani pa je epidemija zmanjšala učinkovitost čezmorskih pristanišč in preobremenila prazne kontejnerje, ki lahko gredo ven, ne morejo pa se vrniti. Prišlo je do neusklajenosti in stanje "en kontejner je težko najti" se nadaljuje.

Zabojniki bodo odpremljeni po prevzemu

Od četrtega četrtletja lanskega leta so 40-ft kontejnerji za izvoz postali glavna vrsta prodaje naročil, je dejal g. Wang, generalni direktor Xiamen Pacific Container.

Povedal je, da je trenutno naročilo predvideno za proizvodnjo junija letos, stranka pa nujno potrebuje škatle.

Ko so končne škatle s proizvodne linije in jih sprejme carina, se v bistvu pošljejo neposredno na pomol, da jih stranke uporabijo.

Poznavalci industrije predvidevajo, da se lahko množična vrnitev praznih zabojnikov zgodi v tretjem ali četrtem četrtletju tega leta s popularizacijo cepiva Covid-19, vendar se celotna industrija zabojnikov ne bi smela vrniti v stanje prodaje zabojnikov z izgubo v letu 2019.

Z 95 % svetovne kontejnerske zmogljivosti na Kitajskem bodo okrevanje pomorske industrije, povpraševanje po zamenjavi kontejnerjev v 10- do 15-letnem ciklu obnavljanja in novo povpraševanje po posebnih kontejnerjih, ki ga prinašajo varstvo okolja, gradnja in nova energija, prinesli priložnosti za industrijo.

Priložnosti in izzivi kontejnerske industrije soobstajajo

Vroči trg "eno posodo je težko najti" še vedno traja. V ozadju tega je učinkovit nadzor nad epidemijo na Kitajskem, veliko povpraševanje po čezmorskih naročilih in veliko število praznih kontejnerjev v pristaniščih obtiči v tujini.

Vse to je ustvarilo izjemno visoke dobičke v kontejnerski industriji in spodbudilo številna podjetja na koncu proizvodne verige. Leta 2020 je število na novo dodanih kontejnerskih podjetij kar 45.900.

Toda za to priložnostjo izziv nikoli ne izgine:

Cena surovin je močno povečala proizvodne stroške; Nihanja menjalnih tečajev in apreciacija RMB, kar povzroči izgube pri prodaji; Zaposlovanje je težko, kar upočasnjuje tempo proizvodnje podjetja.

Po prvih pričakovanjih naj bi se konjunktura nadaljevala vsaj v drugem četrtletju letošnjega leta.

Če pa se čezmorska epidemija konča in se učinkovitost pristanišča izboljša, bo visok dobiček domače kontejnerske industrije zagotovo postal.

V visoko koncentriranem vzorcu tržne konkurence je pot do zmage v podjetju ne širiti slepo proizvodnje in nenehno izkopavati novega povpraševanja.