Ker se je trgovanje z surovo nafto čez noč zaključilo višje, so domače cene bencina in dizla ponovno odprle nov krog rasti, popoldne pa se je na nekaterih območjih glavna enota bencina in dizla morala dvigniti za dve ali celo trikrat, dizel pa je začel imeti omejeno prodajno strategijo. V zadnjem času je povpraševanje po bencinu podprlo povečanje števila poletnih potovanj in olja za klimatske naprave, vendar je dizel še vedno odvisen od padavin na severu in jugu, zato se povpraševanje ni bistveno izboljšalo.

Glede na spremljanje podatkov Longzhong, iz zgornjih dveh tabel, so se domače cene bencina in dizla v začetku avgusta letos zvišale v primerjavi z začetkom julija, bencin se je zvišal med 45 in 367 juani/tono, pri čemer je bil porast najmanjši v provinci Shandong; povišanje cene dizla na različnih lokacijah je 713–946 juanov/tono, povišanje pa je povsod večje, povišanje cene dizla pa je večje kot povišanje cene bencina.

Po več krogih potiskanja so specifični razlogi približno naslednji:

1. Naraščajoče mednarodne cene surove nafte

Od začetka julija do začetka avgusta sta Saudova Arabija in Rusija uvedli nadaljnje zmanjšanje proizvodnje, vrhunec porabe goriva v Združenih državah Amerike in azijske gospodarske obete pa naj bi bili boljši, upad komercialnih zalog surove nafte v Združenih državah Amerike pa podpirajo dobre novice, mednarodne cene surove nafte pa so nihale navzgor. 3. avgusta se je cena nafte Brent zaključila pri 85,14 USD/sodeku, kar je 10,49 USD/sodeku oziroma 14,05 % več kot v začetku julija.

2. dobiček od izvoza domačega bencina in dizla je visok

Glede na spremljanje podatkov Longzhong, na primeru južnokitajskega pristanišča, so se od sredine do konca junija letos arbitražna okna za domači izvoz bencina in dizelskega goriva odpirala eno za drugim. Do 3. avgusta je dobiček od kitajskega izvoza bencina v Singapur znašal 183 juanov/tono, kar je 322,48 % več kot sredi junija; dobiček od izvoza dizelskega goriva pa je znašal 708 juanov/tono, kar je 319,08 % več kot sredi junija.

Z naraščanjem dobička od izvoza domačega bencina in dizelskega goriva se pričakuje, da bo trg izvozil dodaten izvoz, nekatere glavne enote pa bodo julija odprle svoja vrata. V začetku julija bodo nekatere glavne enote vzhodnokitajskega bencina 92# cene znašale 8380 juanov/tono, do 3. avgusta pa se je cena zvišala na 8700 juanov/tono, kar je 3. avgusta za 320 juanov/tono oziroma 3,82 %; cena uvoženega dizelskega goriva se je zvišala s 6860 juanov/tono na 7750 juanov/tono, kar je 890 juanov/tono oziroma 12,97 % več. Ko so glavne enote začele zbirati paro in dizelsko gorivo, so nekateri posredniki dejansko sledili trendu, enotna cena bencina in dizelskega goriva se je zvišala, cena surove nafte pa se je v nekaterih obdobjih celo znižala, vendar se je cena bencina in dizelskega goriva zvišala namesto da bi padla.

3, udeleženci na trgu so pozorni na izvozne kvote

Kitajsko ministrstvo za trgovino je letos doslej izdalo dve seriji izvoznih kvot za rafinirano nafto v skupni vrednosti 27,99 milijona ton. Od januarja do junija je skupni obseg izvoza rafiniranih naftnih derivatov na Kitajskem znašal 20,3883 milijona ton. Če bi se izločili uvoženi rafinirani naftni derivati ​​pod nadzorom v tujini, bi dejanski obseg izvoza znašal 20,2729 milijona ton, stopnja izpolnitve izvoznih kvot pa 72,43 %, izvoznih kvot pa je bilo treba izpolniti še 7.717.100 ton. Po podatkih Longzhonga, pridobljenih s trga, je načrtovani obseg izvoza kitajskih rafiniranih naftnih derivatov v juliju in avgustu 7,02 milijona ton. Če se te količine lahko izvozijo, bi izvozna kvota kitajskih rafiniranih naftnih derivatov v januarju in avgustu znašala 97,88 %, kvota dveh serij pa je v bistvu porabljena. Trenutno je domači izvoz bencina in dizla dobičkonosen, tretja serija izvoznih kvot naj bi bila izdana okoli sredine tega meseca, ne izključujejo pa možnosti, da bi nekateri izvozni subjekti dodali izvoz bencina in dizla.

4, domače vzdrževalne zmogljivosti so se zmanjšale, ponudba pa se je okrepila, vendar se je vpliv ponudbe in povpraševanja na trg oslabil.

Avgusta se je obseg vzdrževanja glavnih rafinerij na Kitajskem še naprej zmanjševal. Po statističnih podatkih Longzhonga sta avgusta vzdrževali le dve glavni rafineriji, rafinerija in kemikalija Daqing ter petrokemija Lanzhou, ki sta imeli vzdrževalno zmogljivost 700.000 ton, kar je 1,4 milijona ton manj kot julija, kar je 66-odstotni upad. Po ocenah podatkov naj bi se skupni donos nafte v glavnih rafinerijah avgusta povečal na 61,3 %, kar je 0,75 % več kot prejšnji mesec. Razmerje se je še naprej zniževalo na 1,02. Donos bencina in reaktivnega goriva se je povečeval pet zaporednih mesecev, donos dizelskega goriva pa se je tri zaporedne mesece zmanjševal. Zato se pričakuje, da bo načrtovana proizvodnja pare, dizelskega goriva in premoga v glavni rafineriji avgusta 11,02 milijona ton, 11,27 milijona ton oziroma 5,01 milijona ton, kar je +4,39 %, -0,68 % oziroma +7,92 %.

Vzdrževalna zmogljivost neodvisnih rafinerij se avgusta ni bistveno spremenila in naj bi znašala 2,27 milijona ton vzdrževalne zmogljivosti, kar je 50.000 ton več kot julija oziroma 2,25 % več. Predvsem zato, ker bodo rafinerije, ki so bile obnovljene julija, kot so Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye in druge, ter rafinerije Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua itd., odprte ena za drugo v začetku avgusta, kar bo izravnalo zmogljivost prenove tovarne Baolai Petrochemical v avgustu. Na splošno naj bi se domača proizvodnja rafinirane nafte avgusta povečala, med drugim se je proizvodnja bencina v primerjavi z mesecem prej povečala, proizvodnja dizelskega goriva pa se ne bo bistveno spremenila.

Na splošno so domače cene bencina in dizla še naprej naraščale, predvsem zaradi dviga cen surove nafte in visokih dobičkov od izvoza, pričakuje se, da bo trg povečal obseg izvoza, prihaja pa "zlato devet srebrnih deset", trg mora vnaprej opraviti operacije zalog, zgodnje cene dizla pa so relativno nizke, navdušenje nad delovanjem na trgu pa je v primerjavi z bencinom relativno visoko. Pričakuje se, da se bodo maloprodajne cene naslednji teden zvišale, novice o surovi nafti pa še vedno močno podpirajo, pričakuje se, da bo trg bencina in dizla z izdajo izvoznih kvot še naprej rasel.