Od dneva državnosti mednarodni trg surove nafte in singapurskega kerozina padata. Predvsem šibko povpraševanje po gorivu v Združenih državah, v kombinaciji s mračnimi makroekonomskimi obeti, nastanek povpraševanja po surovi nafti; Izraelsko-palestinski konflikt ni predstavljal neposredne grožnje za dobavo surove nafte in trgovci so imeli dobičke. Čeprav so Evropa, Združene države in nekateri deli Azije začeli kupovati kerozin za potrebe ogrevanja, so zaradi šibkega trga s surovo nafto cene kerozina v Singapurju padle skladno z nestanovitnostjo (kot je prikazano v spodnji tabeli). 9. novembra je Brent končal pri 80,01 $/sod, kar je 15,3 $/sod ali 16,05 % manj kot konec septembra; Cene kerozina v Singapurju so se zaključile pri 102,1 USD za sod, kar je 21,43 USD ali 17,35 % manj kot konec septembra.

Domače proge in mednarodne proge so letos v različni meri okrevale, domače proge so si opomogle razmeroma hitro, medtem ko so se mednarodne proge po povečanju domačih prog v drugi polovici leta, predvsem septembra letos, še nekoliko povečale.

Po statističnih podatkih Uprave za civilno letalstvo je skupni promet civilnega letalstva septembra letos znašal 10,7 milijarde ton kilometrov, kar je 7,84 % manj kot prejšnji mesec in 123,38 % več kot v enakem obdobju lani. Skupni promet v civilnem letalskem prometu od januarja do septembra letos je znašal 86,82 milijarde tonskih kilometrov, kar je 84,25 % več kot v letu 2019 in 10,11 % manj kot v letu 2019. Od januarja do septembra letos je skupni promet civilnega letalskega prometa se je povečal na 89,89 % tistega leta 2019. Med njimi se je skupni promet domačega letalskega prevoza povrnil na 207,41 % enakega obdobja leta 2022 in 104,64 % enakega obdobja leta 2019; Mednarodni leti so si opomogli na 138,29 % v enakem obdobju leta 2022 in na 63,31 % v enakem obdobju leta 2019. Potem ko je avgusta letos dosegel 3 milijarde ton/kilometrov, se je promet v mednarodnem letalskem prometu septembra še naprej rahlo povečeval in dosegel 3,12 milijarde ton- kilometrov. Na splošno je skupni promet domačih letalskih prevozov od januarja do septembra letos močno presegel raven iz leta 2022, mednarodni leti pa še naprej okrevajo

Glede na spremljanje podatkov Longzhong je poraba kerozina v civilnem letalstvu septembra letos ocenjena na 300,14 milijona ton, kar je 7,84 % manj kot v mesecu dni, kar je 123,38 % več kot v enakem obdobju lani. Poraba kerozina v civilnem letalstvu od januarja do septembra letos je ocenjena na 24,6530 milijona ton, kar je 84,25 % več kot v letu 2019 in 11,53 % manj kot v enakem obdobju lani. Čeprav se je poraba kerozina v civilnem letalstvu septembra letos zmanjšala glede na prejšnje mesecu se je medletno močno povečala, vendar se še ni vrnila na raven iz leta 2019.

Z vstopom v november, glede na najnovejše novice, od 0:00 5. novembra (datum izdaje), je nov standard zaračunavanja goriva na domači poti: doplačilo za gorivo v višini 60 juanov na potnika v naslednjih segmentih 800 kilometrov (vključno ) in doplačilo za gorivo v višini 110 juanov na potnika v segmentu nad 800 kilometrov. Prilagoditev doplačila za gorivo je prvo znižanje po "treh zaporednih dvigih" leta 2023, standard zbiranja pa je od oktobra padel za 10 juanov oziroma 20 juanov, stroški potovanja ljudi pa so se znižali.

Z vstopom v november ni podpore za domače počitnice, pričakuje se, da se bo pojavila posel in nekaj podpore za potovanja, domače proge pa lahko še naprej rahlo padajo. S povečanjem števila mednarodnih letov se pričakuje, da bodo mednarodne proge še imele prostor za rast.