10. avgusta je veleprodajna cena bencina in dizla na Kitajskem končala trend naraščanja in vstopila v fazo prilagajanja, v pol meseca pa je bencin padel za približno 70 juanov/tono, dizel pa je bil znižan za približno 130 juanov/tono. Od 23. avgusta je bila veleprodajna cena bencina 92# na Kitajskem 9.087 juanov/tono, v neodvisni rafineriji Shandong pa 8.864 juanov/tono; Veleprodajna cena dizla 0# na Kitajskem je 8012 juanov/tono, neodvisna rafinerija Shandong pa 7723 juanov/tono.

Pojav prilagoditve cen je predvsem posledica ohlajanja ozračja špekulacij. Zgodnji dvig, ki so ga sprožili nizki crack razmiki in pričakovanja boljšega povpraševanja, je naletel na odpor, potem ko so se cene dvignile na najvišjo točko sredi avgusta, ko je povpraševanje po bencinu še vedno ustrezalo cenam, povpraševanje po dizlu pa je bilo še vedno nizko, in ko so špekulacije oslabele povpraševanje ni moglo podpreti cen. Hkrati je mednarodna surova nafta prav tako končala vzpon v stransko konsolidacijo, špekulacije, povezane z izvoznimi kvotami zaradi številnih lažnih novic, ohlajanje, veliko število trgovcev, ki jemljejo dobiček, prodaja nizkocenovnih zalog v zgodnji fazi, terminal enote, da prenehajo z modnimi izdelki, splošni upad tržne dejavnosti.

Pred oktobrom so bili na trgu bencina in dizla trije relativno gotovi pozitivni vidiki. Prvič, neizogibno bo prišlo do enajste zaloge bencina in dizla, povpraševanje po dizlu pa bo doseglo vrhunec po vstopu v september; Drugič, tretja serija izvoznih kvot bo izdana v bližnji prihodnosti, sodeč po nekaterih informacijah o kanalih bo obseg izvoza bencina in dizla razmeroma visok, trg pa bo vznemiril, da bi še razširil svoj vpliv; Tretjič je, da je popravek goljufanja v tankerju prešel v fazo inšpekcijskega pregleda in stroški skladnosti se bodo povečali.

Po dveh tednih prilagajanja je bil strah pred padcem do neke mere prebavljen, pričakovana pozitiva pa se je ponovno zaskrbela in pokazala. Trgovci in konec inventarja nizkih cen je bilo veliko število prebav, vključno z glavnim skladiščenjem strank se je tudi znatno zmanjšalo, kar pomeni, da je nabavna zmogljivost srednjega in spodnjega dela verige okrevala le za vstop na trg na ob pravem času bo transakcija razmeroma koncentrirana, količina blaga je lahko velika in nato spodbudi nov krog cen bencina in dizla. Pričakuje se, da se bodo konec avgusta do sredine septembra cene bencina in dizla pojavile tudi na novem vrhuncu, najvišja Kitajska 92# bencin 9200-9300 juanov/tono, 0# dizel 8200-8300 juanov/tono.